Der deutsche Automobilsektor hat, vielleicht dank der weniger strengen restriktiven Maßnahmen, keinen so katastrophalen Rückgang erlitten wie in Italien, Frankreich, Spanien und Großbritannien.

Die Zahlen des italienischen Automarktes für den Monat April wurden kürzlich mit dramatischen und vorhersehbaren Zahlen veröffentlicht: -97% und 4.279 verkaufte Autos. Der durch das Coronavirus verursachte Gesundheitsnotfall schafft gerade Probleme für den gesamten Automobilsektor, nicht nur in unserem Land.

Es gibt jedoch eine Ausnahme: Deutschland. Der deutsche Staat hat erhebliche Verluste erlitten, wie Reinhard Zirpel, Präsident des internationalen Bauverbandes, betont: “Wir haben es mit einem beispiellosen Markteinbruch zu tun”, aber der Vergleich mit Italien (und auch mit Frankreich, Spanien und dem Vereinigten Königreich) ist überraschend und nicht wenig. In Deutschland wurden im April fast 121.000 Neuwagen verkauft, 61% weniger als im Vorjahresmonat.

Mögliche Gründe

Zwar waren die restriktiven Maßnahmen in Deutschland weniger streng als in anderen Ländern, aber auf jeden Fall gab es und noch gibt es eine Notfallsituation. Die Nachfrage wurde bestraft und der Rückgang der verkauften Autos ist ein Beweis dafür, aber es kann nicht jedoch gesagt werden, dass der Markt zum Stillstand kommt.

Den deutschen Giganten Volkswagen, Daimler und BMW ist es vorerst nicht gelungen, genaue Vereinbarungen mit den Gewerkschaften und der Bundeskanzlerin Angela Merkel zu treffen. Alles wurde auf Juni verschoben, wann der Bundesregierung eine Reihe von Vorschlägen vorgelegt werden.